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pp电子手机app下载|秋山惠|大國工匠管益輝：職教成長技能報國

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　　人民網濟南5月14日電（李子悅）5月14日✿✿，以“開局謀新篇 強教筑根基”為主題的第三屆職業教育論壇在山東濟南開幕✿✿。在“大國工匠面對面”環節pp电子手机app下载✿✿，中車青島四方機車車輛股份有限公司特級技師管益輝分享自己35年深耕軌道交通裝備制造一線的奮斗歷程✿✿。

　　管益輝畢業於濟南鐵路機械學校（現山東職業學院）✿✿，從一名職教學子成長為大國工匠✿✿，他講述了投身高鐵軸箱體精密加工制造的故事✿✿。

　　“如果把高鐵列車比作一個巨人pp电子手机app下载✿✿，軸箱體就是它的‘膝蓋’pp电子手机app下载✿✿，它支撐著整個列車的重量✿✿，又承受著列車行駛中的劇烈震動✿✿，每一個細節我們都要嚴陣以待✿✿、全力以赴✿✿。”管益輝介紹✿✿。

　　2004年✿✿，我國高鐵發展起步✿✿，管益輝與團隊攻克國內首批應用於時速200公裡“和諧號”動車組的軸箱體制造難關✿✿，在無參考樣件秋山惠✿✿、近50%工裝器具需自制的條件下✿✿，歷時四個月實現技術突破✿✿，有效提升了加工精度pp电子手机app下载✿✿。2012年✿✿，他投身“復興號”分體式軸箱體國產化攻關✿✿，兩年半攻克一系列技術難題✿✿，實現了350公裡時速軸箱體全工序國產化✿✿，斬獲25項國家授權專利✿✿，量產合格率達99%以上✿✿，而成本僅為進口產品的69%✿✿。

　　2024年✿✿，CR450動車組軸箱體重量減少了十分之一✿✿，軸承孔精度要求控制在0.029毫米以內✿✿，直徑相當於一根頭發絲的三分之一秋山惠✿✿。管益輝與團隊分析5萬余個分體式軸箱體的數據✿✿，最終將孔徑公差控制在微米級✿✿，保障了全球最快高鐵樣車順利下線✿✿。

　　“工匠精神的傳承✿✿，不僅是技藝的傳遞✿✿，更是責任的延續秋山惠✿✿，隻有代代相承✿✿，才能讓‘精益求精’的匠心扎根行業✿✿，讓中國智造的根基更加牢固✿✿。”管益輝帶領團隊斬獲200余項創新成果✿✿，培養30多位高精尖徒弟✿✿。

　　互動環節中秋山惠✿✿，面對職教學生關於職業規劃✿✿、成長路徑的提問秋山惠✿✿，管益輝耐心解答秋山惠✿✿。他寄語學子✿✿：要保持終身學習的態度pp电子手机app下载✿✿，緊跟技術潮流不被時代淘汰﹔要沉下心扎根一線✿✿，把簡單工作做到極致便是絕招﹔要珍視職業教育打下的扎實技能與實干作風✿✿，這是一生受用的財富✿✿。

　　“我從普通中專生成長為大國工匠✿✿，靠的是‘干一行✿✿、愛一行✿✿、鑽一行’的工匠精神✿✿。希望更多年輕人扎根一線✿✿，把個人理想與國家發展緊密結合起來✿✿，用技能報效國家pp电子手机app下载pp电子手机app下载✿✿，用匠心雕琢精品✿✿。”管益輝說✿✿。

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